西北角·中國甘肅網(wǎng)記者 程健

　　他從交通協(xié)管員到民警再到支隊(duì)長，用忠誠詮釋著人民警察的錚錚誓言，用赤心守護(hù)著群眾的出行平安。在他帶領(lǐng)下，定西道路交通安全管理工作走出了一條欠發(fā)達(dá)地區(qū)守正創(chuàng)新、后發(fā)趕超的新路子，為新時(shí)代定西高質(zhì)量發(fā)展筑牢了堅(jiān)實(shí)可靠的交通安全屏障。

　　在他的帶領(lǐng)下，定西市多年被評(píng)為全省道路交通安全工作成績突出集體，公安交管綜合評(píng)估多年名列全省前茅；交管支隊(duì)榮獲“全國文明單位”稱號(hào)，先后榮立集體二等功、集體三等功各2次，車管所獲評(píng)“全國巾幗文明崗”。

　　他個(gè)人榮立二等功2次、三等功4次，榮獲“全國優(yōu)秀人民警察”“全國特級(jí)優(yōu)秀人民警察”“全國公安系統(tǒng)二級(jí)英雄模范”等稱號(hào)，成為全國、全省公安交管系統(tǒng)的標(biāo)桿。

　　他，就是甘肅省定西市公安局黨委委員、交管支隊(duì)支隊(duì)長鐘全龍。

　　忠誠壯志 履職中踐行使命擔(dān)當(dāng)

　　出生于甘肅臨洮的鐘全龍，在洮河的滋養(yǎng)與黃土地的磨礪中成長。2001年，23歲的他懷揣著對(duì)公安交管事業(yè)的熱愛，從警校畢業(yè)到臨洮縣公安局交管大隊(duì)成為一名交通協(xié)管員。

　　“那時(shí)候條件苦，巡邏靠走，執(zhí)勤靠喊，但看著道路因我的指揮變得通暢、群眾因我的汗水安全出行，就覺得渾身是勁，滿有自豪感。”回憶入職之初的經(jīng)歷，鐘全龍眼中依舊洋溢著興奮。

　　“公安姓黨，對(duì)黨忠誠是從警的第一要?jiǎng)?wù)。”從警以來，無論是基層協(xié)管員、民警、中隊(duì)長、副大隊(duì)長、教導(dǎo)員、大隊(duì)長，還是交管支隊(duì)副支隊(duì)長、支隊(duì)長，他始終以黨員標(biāo)準(zhǔn)從嚴(yán)要求自己。面對(duì)日新月異的交通安全管理形勢，他利用業(yè)余時(shí)間攻讀了清華大學(xué)交通運(yùn)輸工程碩士學(xué)位，將專業(yè)知識(shí)與基層實(shí)踐深度融合，成為全省知名的“實(shí)干型”干部。

　　“辦案辦的是當(dāng)事人的人生，咱們?nèi)f分之一的失誤，對(duì)當(dāng)事人就是百分之百的傷害。”從警20多年，他經(jīng)辦100余起肇事逃逸事故、1000余起亡人事故、10000余起交通事故，小到刮擦糾紛、大到亡人事故，均事實(shí)清楚、證據(jù)充分、程序合法、責(zé)任公正，所有案件“零投訴、零上訪”，群眾滿意率始終保持100%。

　　2018年冬，蘭海高速七道梁隧道路段遭遇歷史罕見冰雪天氣。他臨危受命擔(dān)任保通保暢大隊(duì)臨時(shí)黨支部書記，帶領(lǐng)84名民輔警在零下18度和海拔2300米的嚴(yán)寒中晝夜堅(jiān)守整整100天，最終圓滿完成任務(wù)。

　　自然災(zāi)害救災(zāi)、保通保暢、事故防控、百日會(huì)戰(zhàn)、重大安保，每一塊“難啃骨頭”前都有他挺身而出的身影。

　　創(chuàng)新發(fā)展 實(shí)干中破局交管難題

　　2022年擔(dān)任支隊(duì)長以來，鐘全龍立足多年積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新建立“5+2”工作機(jī)制，推動(dòng)完善“黨政領(lǐng)導(dǎo)、部門參與、上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管”的工作格局。

　　“十四五”期間，全市道路交通事故起數(shù)與死亡人數(shù)逐年保持同比“雙下降”態(tài)勢，較大事故起數(shù)、死亡人數(shù)較“十三五”期間的13起48人下降至2起9人，降幅分別為84.62%和81.25%，下降幅度全省最大。

　　他積極匯報(bào)將農(nóng)村道路隱患治理連續(xù)四年納入“為民辦實(shí)事”項(xiàng)目，安裝交安設(shè)施16000余處，讓昔日“危險(xiǎn)路”變身“安心路”。他推動(dòng)健全“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村、宣傳到戶”的責(zé)任體系，調(diào)動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村社干部積極參與，推動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)盡職履責(zé)。建成454處視頻全覆蓋的交通安全檢查勸導(dǎo)站，全市188個(gè)行政村全部安裝大型宣傳警示牌，讓交通安全意識(shí)深入人心，將交管服務(wù)延伸至群眾家門，有效破解農(nóng)村交管的難題。

　　“定西交管要靠創(chuàng)新找出路！”鐘全龍?jiān)谌÷氏乳_展低速電動(dòng)車綜合治理，推出“三帶一倡導(dǎo)”（帶牌、帶盔、帶保險(xiǎn)銷售，倡導(dǎo)持駕駛證購買）模式，突破電動(dòng)車摩托車管理困境，傷亡事故年均下降30%。

　　他推動(dòng)完善“專業(yè)+機(jī)制+大數(shù)據(jù)”新型智慧交管警務(wù)模式，秉持“實(shí)戰(zhàn)、實(shí)用、實(shí)效”的工作導(dǎo)向，共建成前端感知源設(shè)備6528個(gè)，為提升新質(zhì)公安交管戰(zhàn)斗力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。他推動(dòng)治理“交通強(qiáng)國”國道212線岷縣木寨嶺長下坡事故多發(fā)路段，建成集“超限治理、人文旅游、司機(jī)之家、智能化管理”為一體的綜合性治理服務(wù)中心，以“智慧交管”實(shí)現(xiàn)較大事故“零發(fā)生”，以“交通強(qiáng)國”實(shí)現(xiàn)交通秩序“大提升”。

　　他推動(dòng)建成全省首家全車型考試場，率先開展C6車型考試，車駕管業(yè)務(wù)網(wǎng)辦率達(dá)80%以上；科目三與安全文明常識(shí)當(dāng)日連考、二手小客車轉(zhuǎn)讓登記“一證通辦”等便民措施落地見效，真正實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿”。

　　無私奉獻(xiàn) 堅(jiān)守中詮釋赤膽初心

　　由于交通管理工作的特殊性和對(duì)工作的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，鐘全龍一直把團(tuán)圓留給別人，把堅(jiān)守留給自己，20多年來，他從未休過年休假，“春節(jié)”“五一”“國慶”等重要節(jié)假日，他都放棄休息、奮戰(zhàn)在保安全保暢通工作一線。

　　2023年高考期間，他請(qǐng)假陪兒子走進(jìn)考場，卻突然接到交通事故重要警情。一邊是兒子人生重要時(shí)刻，一邊是事故現(xiàn)場和等待救援群眾。他握著兒子的手說：“孩子，爸爸單位有事，你安心考試，爸爸相信你！”隨后奔赴現(xiàn)場直至事故處置后才想起給兒子打去電話。

　　電話里，兒子的聲音讓這位鐵漢眼眶泛紅：“爸爸，我理解你，你放心工作，我一定好好考。要向您一樣，成為一名優(yōu)秀的人民警察！”如今，兒子成功考入中國刑事警察學(xué)院就讀，這不僅延續(xù)著警察職業(yè)的“藏藍(lán)夢想”，更傳承著一份責(zé)任、一份擔(dān)當(dāng)和一種精神。

　　2022年“五一”長假，他連夜將病危的80高齡父親送往蘭大二院重癥監(jiān)護(hù)室，僅陪護(hù)兩小時(shí)便返回一線。

　　“自古忠孝兩難全。”2025年春運(yùn)之際，堅(jiān)守一線的他接到老家噩耗，父親彌留之際仍在呼喚他的名字，等他處理完工作趕回家時(shí)，終究沒能見父親最后一面。這份遺憾成為一生之痛，但他從未后悔——用小家犧牲換來萬家團(tuán)圓，本就是公安交警的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

　　“二十載風(fēng)雨兼程，二十載初心不改”?；厥鬃哌^的光榮歷程，鐘全龍心中既有激動(dòng)與欣慰，也有對(duì)未來的思索與展望。他將以特有的執(zhí)著和堅(jiān)韌、誠信和踏實(shí)，用實(shí)際行動(dòng)踐行“對(duì)黨忠誠、服務(wù)人民、執(zhí)法公正、紀(jì)律嚴(yán)明”的錚錚誓言，在守護(hù)路暢人安的遙遙長路上奮力前行，繼續(xù)譜寫新時(shí)代公安交警的奉獻(xiàn)之歌。